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Trempé centrifugé

Très utilisé dans l’industrie automobile et l’électromécanique, le trempé centrifugé est une technique de dépôt de zinc lamellaire sur des pièces à revêtir de petite taille et en vrac.

Les principes du trempé centrifugé

Après une préparation de surface adaptée aux pièces à revêtir, celles-ci sont immergées dans un bain contenant une peinture liquide. Par la suite, elles sont essorées à grande vitesse afin de ne laisser à leur surface qu’un film humide mince et homogène de peinture. La couche appliquée est mince et uniforme. Ce film est ensuite séché puis polymérisé à basse température.

Un second revêtement est généralement appliqué par la suite suivant les exigences. Les pièces sont donc refroidies afin qu’une nouvelle couche soit réalisée. De ce fait, ce procédé permet la réalisation de revêtements multifonctions par l’empilement de couches de matériaux différents.

  • Polymérisation à basse température : inférieure à 250°C
  • Plus de 100 revêtements disponibles
  • Cadences pouvant atteindre 2 tonnes de pièces revêtues par heure

Les avantages du trempé centrifugé

  • Revêtement très fins de 8 à 25 microns
  • Solution économique
  • Capacité à revêtir des pièces de forme complexe
  • Possibilité d’appliquer plusieurs traitements répondant à différentes problématiques

Les fonctionnalités possibles

Icône anti-corrosion atmosphérique

Anti-corrosion

Icône conduction isolation électrique

Isolation électrique

Icône esthétique

Aspect (couleurs)

Icône frottement

Anti-friction

Icône réduction de bruit

Réduction du bruit